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1. 電動(dòng)滾筒電鼓分為內(nèi)電鼓和外電鼓。主要區(qū)別是內(nèi)置電動(dòng)鼓電機(jī)安裝在鼓的內(nèi)部，外置電動(dòng)鼓電機(jī)安裝在鼓的外部，與鼓剛性連接。內(nèi)置電動(dòng)滾筒電機(jī)散熱性差，一般用于功率30kW以下、長(zhǎng)度150m以下的帶式輸送機(jī)上。外置電動(dòng)滾筒電機(jī)散熱性好，一般用于功率45KW以下、長(zhǎng)度150m以下的帶式輸送機(jī)上。優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)成本低，可靠性高。傳動(dòng)裝置與傳動(dòng)滾筒合二為一。缺點(diǎn):軟啟動(dòng)性能差，電機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)影響大?？煽啃员葃型電機(jī)+聯(lián)軸器+減速器差。2. y型電機(jī)+聯(lián)軸器+減速器一般用于功率45KW以下、長(zhǎng)度150m以下的帶式輸送機(jī)上。優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)工作量小，維護(hù)成本低，可靠性高。缺點(diǎn):軟啟動(dòng)性能差，電機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)影響大。3.y型電機(jī)+限矩液力偶合器+減速器這種驅(qū)動(dòng)方式是帶式輸送機(jī)上廣泛使用的驅(qū)動(dòng)裝置。限矩液力偶合器分為后輔腔限矩液力偶合器。電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，液壓油從后輔助腔通過孔口緩慢進(jìn)入液力耦合器工作腔，因此其啟動(dòng)性能優(yōu)于沒有后輔助腔的限矩液力耦合器。但后輔腔限矩液力耦合器起動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)熱量大。因此，在選擇限矩液力耦合器時(shí)，如果選擇帶有后輔助腔的限矩液力耦合器，當(dāng)兩種型號(hào)的液力耦合器能夠滿足其動(dòng)力傳輸時(shí)，該型號(hào)液力耦合器啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)熱量大，因此，液力偶合器應(yīng)選用較大型號(hào)。如果選用無后輔助腔的限矩式液力耦合器，當(dāng)兩種型號(hào)的液力耦合器能滿足其動(dòng)力傳輸時(shí)，該型號(hào)液力耦合器的啟動(dòng)時(shí)間短，發(fā)熱量小，應(yīng)優(yōu)先選用較小型號(hào)的液力耦合器。對(duì)于多電機(jī)驅(qū)動(dòng)的帶式輸送機(jī)，如果選擇y型電機(jī)+限矩液力耦合器+減速驅(qū)動(dòng)方式，建議選擇帶后輔助腔的限矩液力耦合器。由于限矩液力偶合器受散熱條件的限制，對(duì)于單機(jī)功率小于630kw、長(zhǎng)度小于1500m的帶式輸送機(jī)，一般采用y型電機(jī)+限矩液力偶合器+減速驅(qū)動(dòng)方式。優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，維護(hù)工作量小，維護(hù)成本低，保護(hù)電機(jī)過載，多電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)平衡電機(jī)功率，分段啟動(dòng)，減少帶式輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的影響，可靠性高，價(jià)格低。是長(zhǎng)度小于1500m帶式輸送機(jī)的很好的驅(qū)動(dòng)方式。缺點(diǎn):軟啟動(dòng)性能差，不適用于下向帶式輸送機(jī)和需要調(diào)速功能的帶式輸送機(jī)。皮帶機(jī)緩沖架配件游動(dòng)車滾筒輸送機(jī) 移動(dòng)速度快游動(dòng)車山西皮帶機(jī) 包膠滾筒配件耦合器縱梁管耦合器

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